鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，性與實(shí)用性在要求上的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

選材：

低碳鋼絲

編織：

編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。

制作工藝:

先是選擇盤條拉出來的成品絲；進(jìn)行焊接或編織，這方面主要是看人員與生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是個(gè)焊接或編織點(diǎn)夠很好的連接，再是框架的選材應(yīng)的角鋼與圓鋼，在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是的。

用途

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭的護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的與護(hù)。

優(yōu)點(diǎn):

.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。

.度高 整體穩(wěn)定性好。

.彩色塑層具有良好的和裝飾效果。

.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。

.鐵路封閉、公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)。

.腐、老化、曬等特點(diǎn)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格：

網(wǎng)高x網(wǎng)寬（距） ：.米x.米； 米x米； .x.米 米x米

常規(guī)立柱要求： ф × .mm/.mm/.mm

絲徑范圍：.mm~.mm

網(wǎng)孔大小：mmxmm；mmxmm

鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的問題

、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成破壞。

、如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的設(shè)施安裝工程，是公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加施工管理,是安裝質(zhì)量得以。